2025年3月5日，由中國國際貨運代理協(xié)會散雜大件工作委員會與散雜企業(yè)家俱樂部主辦，楫運物流大數(shù)據(jù)平臺協(xié)辦，盈富航運有限公司冠名的第五屆散雜業(yè)務(wù)交流會于上海隆重啟幕。此次盛會匯聚了散雜物流行業(yè)的各方力量，成為推動行業(yè)發(fā)展、促進交流合作的重要平臺。
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開工大吉！
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作為中國東北地區(qū)領(lǐng)先的國際物流服務(wù)提供商，大連瑞浩國際物流有限公司（以下簡稱“瑞浩物流”）于2024年8月1日至8月3日參加了在越南胡志明市西貢國際會展中心舉辦的越南國際物流展覽會（VILOG）。
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機遇與創(chuàng)新匯聚，將會成為推動行業(yè)前行的新質(zhì)動力。2024年7月11日，大連瑞浩國際物流有限公司（以下簡稱“大連瑞浩物流”）榮幸參加2024年天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱“天津航運展”）。
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航企公布附加費,附加費直逼運價
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全球供應(yīng)安全近期再度成為焦點。紅海作為世界上最重要的石油和燃料運輸路線之一，其近期的緊張局勢阻撓了全球主要航線的正常運行。
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隨著航運業(yè)面臨新的貿(mào)易和監(jiān)管挑戰(zhàn)，明年集裝箱承運人采用的燃料調(diào)整系數(shù)將大幅增加。
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日前,在迪拜舉行的聯(lián)合國COP 28會議上,四大全球主要集裝箱航運巨頭地中海航運、馬士基、達飛、赫伯羅特及全球最大滾裝船運營商華輪威爾森(Wallenius Wilhelmsen)首席執(zhí)行官發(fā)表聯(lián)合聲明。
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MSC宣布將對從Adia到加勒比地區(qū)途經(jīng)巴拿馬運河的貨物征收297美元/集裝箱的巴拿馬運河附加費。
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中國臺灣干線運營商長榮海運公司將花費超過2.22億美元購買更多設(shè)備。
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